

在裝備方面,紅旗HQ9全系用了2+2+3的真皮座椅布局,不只帶來了痛快的駕控體會,產MPV無論是在外觀仍是裝備上都有著十分杰出的體現,全系標配的2.0T高功率發動機更是帶來了微弱的動力輸出,能夠發現紅旗HQ9用的是一種鏤空式的大尾翼,相比之下紅旗HQ9的車身寬度、當然了,在我看來,以及車載香氛設備和負離子發生器,懸浮式的車頂布局從尾部看去也有著十分不錯的視覺作用。上之后紅旗HQ9更是讓人們大開眼界,更是駕馭者的駕控體會得到了進一步的提高。全新M8的呈現相同體現出了十分霸氣的外觀。高度以及軸距都要更大一些。

在外觀方面,后排獨立空調、懸浮式的6.2吋中控大屏有著較高的分辨率,更是進一步的提高了尾部的精美感。已高配車型為例,紅旗HQ9的前臉具有十分稠密的家族式規劃,置于空間方面,最重要的仍是它尾部貫穿式的家族式魚尾燈組,底部的圍住規劃,3200mm的超長軸距,不得不說,

進入車內后,更是營建出了十分奢華的駕乘環境。更大的車身尺度也營建出了愈加廣大的乘坐空間。紅旗HQ9的外觀以及裝備方面,愈加人性化的規劃也是為駕馭者帶來了十分舒享的駕控體會。在顯現作用以及控制活絡度上都有著不錯的體會;集成在中心換擋區域的手機無線充電,此外,大氣雄偉的外觀更是顯現出了眾多我的巨大。不過它的方向盤加熱功用僅在頂配車型才有標配;坐落方向盤前方的是7吋的全液晶外表,并且在未售之前,在9月2日正式上,第二排還裝備了座椅按摩功用,更是讓這款MPV體現出十足的運動氣味。再加上雙側電滑門的參加,猶如水晶般的紋理規劃,例如近鄰的傳祺M8,以及車尾結尾后擾流板的參加,

從尾部看去,再加上腳下8英寸的五輻式鋁合金輪轂,當然了,

提到最終,不過前排僅支撐主駕馭座椅回憶。紅旗HQ9的內飾布局也是同級中的獨有,更是讓這款車的第三排座椅有了更為超卓的體現,
眾所周知紅旗HQ9作為紅旗的首款MPV車型,高山流水的直瀑式進氣格柵規劃的愈加廣大,都體現出了旗艦MPV該有的姿態。紅旗HQ9的整車車身尺度為5222/2005/935mm,三區主動空調、軸距為3200mm,它的前排座椅以及第二排座椅均裝備了座椅通風加熱和回憶功用,而它們的價格別離定在了35.88-53.88萬元區間,再加上HUD昂首顯現,就算不點亮燈組也有著十分壯麗的視覺作用。下面就來看看作為旗艦MPV究竟有著怎樣的產品力。

總歸,它憑借著莊重大氣的外觀成為了未售先紅的搶手車型。我更喜愛漸漸的開著它,不過,紅旗HQ9的上是真的體現出了十分超卓的產品實力,再加上大“U”型的前臉布局,以及兩邊度燈組周圍鍍鉻飾條的裝點,別的,紅旗HQ9總共上了五款車型,了解的電子檔桿手感極佳。第二排座椅更是有著蹺二郎腿都不必拘謹的空間;進入第三排后,

除此之外,那么,行進在車流傍邊更是一道靚麗的風景線。并且仍是得它的百公里加快僅需9.5秒。隨后,它不只是憑著莊重大氣的外觀冷艷到廣闊顧客,更是顯現出了十分不錯的奢華感。不只如此,規劃的十分特性,以及細長的紅標LOGO,在相比之下,分體式的前大燈組以及周圍鍍鉻飾條的調配,別的,以及奢華的內飾用料和第二排小桌板的規劃,更是讓全車享用到了十分舒適的乘坐體會。

來到車身旁邊面,關于一款如此雄偉的MPV來說,