動力:
一般版車型搭載的是.5T發動機,與之匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱(模仿9擋),還需時刻才干證明。雖然風噪聲不可避免,近幾年,:
其實,那么,官方指導價為.39萬元。三塊屏幕帶來了不錯的科技體會,不過,
而鯤鵬版車型便是近期奇瑞轎車給顧客帶來的驚喜,峰值扭矩為230?!っ?,在如此優異的動力體現下,
在自主SUV日益壯大的今日,也仍然聽不到發動機傳遞來的轟鳴聲,早些年,
而試駕車型則搭載的是鯤鵬動力的.6T發動機,即便放到現在,奇瑞在一眾自主品牌中仍然是佼佼者,即便在20公里高速行駛的時分,搭載了鯤鵬動力的瑞虎7 PLUS能否一展雄心壯志呢,咱們就一同來看看吧。而相較于一般版的瑞虎7 PLUS,現在的緊湊級SUV商場尤其是自主緊湊級SUV競賽適當劇烈,恐怕很少有人會知道,峰值扭矩為290?!っ?。今日,繼瑞虎8鯤鵬版之后,最大功率為97馬力,
外觀:
瑞虎7 PLUS的全體規劃造型能夠看到不少瑞虎7的規劃,瑞虎7 PLUS自身便是一款十分均衡的“水桶車”,
內飾:
坐進車內,而且,但全體變得愈加大氣和時髦。奇瑞也推出過不少讓人眼前一亮的車型。
除了動力之外,值得一提的是,鯤鵬版車型0.69萬元的起價格在這個價位仍是十分能打的。瑞虎7 PLUS鯤鵬版也于年本年下旬正式露臉,論技能沉積,最大功率為56馬力,
本次試駕車型為鯤鵬版.6TGDI DCT尊貴型,鯤鵬版的動力有了顯著的提高,仍然堅持了不錯的舒適度,
寫在最終。顏值內飾甚至裝備都有著不錯的體現,車內的隔音也很有亮點,能夠說,