個人觀點,感覺仍是比較共同,在車內也是采用了全新的造型,有著必定的運動感。一起搭載了全液晶的外表屏幕,懸浮式的中控屏幕感覺還能夠,顯得十分美觀,在車內則是供給了雙排座椅,采用了簡練的車身線條規劃,在規劃上的造型較為搶眼,是一款實力較為強的車型,貫通式的中控布局在氣勢的體現仍是不錯,在規劃上還需要必定的習慣,感覺仍是十分美麗。未來也是有期望進行引進。從車身的尺度來看,匹配E-CVT變速箱,
來到旁邊面,這是豐田皇冠車系中的一個細分車系,軸距為2850mm,造型也是較為細長,全新豐田皇冠跨界版海外街拍,
車身尺度長寬高分別為4930mm*840mm*540mm,匹配六速手自一體變速箱。在規劃上仍是展示了較為大氣的造型,采用了橫置發動機的規劃,前臉采用了梯形的大嘴式格柵紋路,細長的側窗線呈現出懸浮式的造型,匹配雙電機還有鎳氫電池組架構組成的混動體系,內部帶有片狀的紋路規劃,全新豐田皇冠跨界版采用了十分動感的外觀規劃,科技感層面上有所提高。根據TNGA-K模組化渠道打造,





實車采用了單一的白色車身涂裝,在風格上呈現出跨界的SUV規劃,尾部貫通式的尾燈造型仍舊顯得很高檔,全體的造型顯得愈加年青,供給2.5L汽油發動機,
動力上則是搭載混動體系,




車內也是采用了全新的規劃,還搭載3.4T四缸渦輪汽油發動機匹配雙電機還有雙極鎳氫電池組和eAxle電子后軸組成的混動體系,WLTC規范下的均勻油耗為每百公里6.4L。采用了平直的線條,