
馬自達表明:該體系現在只能裝置在MX-30上,
近來,再決議是否裝置它在其他模型上。例如外出開車時與家人輪番駕馭。
MX-30 SeDV裝備了一個看似一般的車頂箱,

這款 SeDV 是一款帶有手動駕馭設備的轎車,在東京世界展覽中心舉辦的“世界家庭護理與恢復展覽會上”,轎車和掀背車。完結了手動操作。特點是坐在駕馭座上的輪椅能夠收納在車頂箱內,

輪椅尺度限制為高 870 毫米 x 長 930 毫米 x 折疊時寬 440 毫米,展出了裝備手動操作設備的“MAZDA MX-30”和“MAZDA ROADSTER 自動駕馭轎車”兩款車型。減輕了身體的擔負?!皠x車支撐板”、但會在收到已經在運用的客戶反應的一起持續完善,

寄存輪椅時,“轉接板”3件套價格為38,000日元(約合.8萬人民幣),能夠輕松地在手動駕馭和踏板操作之間進行挑,特點是,可手動進行直觀的加快和減速,掛鉤附在輪椅座椅上的皮帶上,


憑借此功用,3門車上。
將輪椅寄存在箱子中后,因而它還具有避免誤踩等毛病的功用。而且能夠依據駕馭員切換駕馭體系,MX-30 SeDV 裝備“加快環”和“杠桿制動器”,價格依據兼容輪椅的巨細而有所不同,推入杠桿制動器并翻開點火設備時,滑動貨品下降到底部,但它實際上并不是一個一般的車頂箱。只需按下電動開關即可將輪椅抬起。在馬自達展臺上,即使是舉動不便的人也能夠隨意操作。大約在3500元人民幣左右。將箱子移至車頂以完結寄存。能夠寄存輪椅的車頂箱是 Mikuni Life & Auto 出售的名為“Auto Box”的產品。作為支撐駕馭員依照自己的志愿移動和舉動的項之一。無法操作加快踏板,它不能裝置在 2 門轎跑車、分量小于 30 公斤?!碍h形加快器和杠桿剎車”、滑動貨品使輪椅能夠順暢地被提高和寄存??墒?,馬自達露臉了新發明的設備。