個人觀點,純電續航路程為88公里。不過海外版別的現已到店。裝備有寶馬最新的iDrive 8車機體系,匹配7速雙聚散變速箱以及四輪驅動體系。這款車有望在下一年迎來產,造型也是很有大氣的感覺,感覺仍是適當不錯。還搭載2.0T發動機匹配48V微混體系可供挑。而且中控橋采用了分開式的風格,
在外觀和內飾的規劃上都是有所晉級,




從外觀來看,在高端感的體現仍是不錯,在動力上可也是較為豐厚,也是稍微簡練,風格有棱有角,感覺很簡練,動力上搭載燃油版別還有混動版別以及純電動版別可供挑,還能夠經過My BMW應用程序的長途功用查看車輛的內部情況,
根據FAAR渠道架構打造,造型愈加健康,帶有手機無線充電,還供給0.7英寸的中控屏幕可供挑,旁邊面的造型展示了大氣的舒展規劃,感覺在前排的規劃仍是有著必定的空間感,

車內采用了貫通式的中控臺規劃,產后有望進行加長。下圍住廣大的規劃也是展示了健康的運動氣質,尾部采用了層次分明的規劃,燃油版別搭載.5T發動機,仍是十分有競爭力,采用了筆直的連體雙腎造型,
全新寶馬X,初次供給可的自適應M懸架?;靹影鎰e搭載.5T發動機匹配電機組成的混動體系,